pedemontana
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“Le dimissioni di Federico D’Andrea dal ruolo di Presidente di Pedemontana non sono affatto un buon segno e destabilizzano le vicende di una società già fortemente soggetta a turbolenze di vario genere” afferma Samuele Astuti, Segretario Provinciale del Partito Democratico di
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L’autostrada Pedemontana è salva grazie ad un prestito da duecento milioni sottoscritto da Regione Lombardia con un pool di banche. I giudici del tribunale hanno respinto la richiesta di fallimento avanzata dai Pm Giovanni Polizzi e Paolo Filippini nei mesi scorsi.
Il Governatore della
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“Trasparenza, garanzie sui fondi destinati alle opere di compensazione e sui lavori da eseguire. E quanto abbiamo chiesto in una nota a Pedemontana S.p.a. dopo aver appreso dalla stampa di un possibile e imminente fallimento della società che gestisce l’infrastruttura”. Chi parla è il
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“Ho scritto ad Autostrada Pedemontana Lombarda per chiedere che per tutta la durata dei lavori in atto sulla bretella autostradale venga sospeso il pedaggio del tratto varesino della Pedemontana “A60” in entrambe le direzione di marcia. Questo almeno fino al 10 marzo, giorno in
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“Torno a Varese con delle buone notizie per il nostro territorio“. Così il sindaco Davide Galimberti al rientro da Milano dove questo pomeriggio è stato firmato il Patto per la Lombardia tra il Presidente del Consiglio Matteo Renzi e il Presidente Roberto Maroni. “Grazie ai
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Confronto a Palazzo Pirelli tra il presidente del Consiglio regionale della Lombardia Raffaele Cattaneo e il presidente di Pedemontana Antonio Di Pietro: un incontro che è stato fissato a seguito dell’Audizione dei vertici di Pedemontana che si è svolta lo scorso 5 ottobre in Commissione
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La morte di Gianluca Buonanno ha sconvolto l’intero mondo della politica, sia tra gli esponenti della Lega Nord che degli altri partiti, e tra i tanti suoi colleghi Matteo Salvini gli lascia un messaggio sul suo profilo Facebook.
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E’ morto, all’età di 50 anni, l’europarlamentare della Lega Nord in seguito ad un grave incidente avvenuto oggi, domenica 5 giugno, lungo la Pedemontana.
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“Ricapitolando: prima si sparano stime di traffico del tutto irrealistiche, poi si progetta un mostro a 10 corsie promettendo mirabolanti compensazioni ambientali (che ancora oggi non ci sono nemmeno per le tratte già realizzate), infine si spendono (tutti e subito) i soldi pubblici
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“Maroni ci aveva assicurato che la Regione avrebbe sostenuto con risorse proprie la percorrenza gratuita fino al primo di novembre della Pedemontana e delle tangenziali di Varese e Como. Ed invece oggi il presidente Sarmi ha chiarito che la Giunta non ha assunto nessun impegno”. Leggi